В прошлом году мы обсуждали необычные проекты советских автопроизводителей, которые так и не нашли продолжения на конвейерной линии. В сегодняшнем рейтинге мы затронем похожую тему, но перенесемся на более современный виток автоиндустрии. Предлагаем вашему вниманию 10 лучших прототипов российских производителей, выпущенных с 2002-го по 2012 год.
Конечно, наиболее активной компанией у наших восточных соседей является «АвтоВАЗ». Большинство участников сегодняшнего ТОП-10 — продукция как раз этого производителя. С начала текущего века «АвтоВАЗ» активно ищет пути развития, и дизайнеры фирмы пробуют себя в различных направлениях. Менеджеры компании часто обещали, что вскоре на рынке появятся «замены классики», «новая Ока» и даже преемник «Нивы», но оживление в модельном ряду «АвтоВАЗа» начинается только сейчас, после того как в дело вмешалась компания Renault.
Итак, вот ТОП-10 наиболее ярких концептов «made in Russia» (сортировка по году выпуска):
1983-й год. Дрезден, восточная Германия. День Х. То есть в военном гарнизоне ГСВГ выдали зарплату. Дабы не нарушать славные традиции, группа старших офицеров в составе пяти человек единогласно принимает решение: отметить это дело рюмкой чая за дружеской беседой. Когда "на штанге" у каждого было грамм по семьсот, решили направляться в сторону дома. На автобусной остановке - не многолюдно, лишь несколько немцев. Наши останавливаются в сторонке и, почти не покачиваясь (годы тренировок!), ожидают автобус, продолжая беседовать не на повышенных тонах. Через пару минут на сцене нарисовывается о-о-очень среднего возраста немка с каким-то бобиком на поводке. Шавка небольшая, породистая, но из категории "мозгов чуть меньше, чем у валенка". Что ей не понравилось в русских - одному собачьему богу известно. Может, наша форма, может, ботинки у кого-то не тем кремом начищены. В общем, это противное созданье набирает побольше воздуха в легкие и начинает непрерывно истошно гавкать на подполковника. Мужик, явно не любящий, когда его перебивают, не раздумывая, выдает шавке хорошего пенделя. Теперь истошным криком заходится немка. Поскольку уровень немецкого у наших - на уровне "данке-битте", никто ничего из ее тирады не просек. Зато все прекрасно понял полицейский, проходивший неподалеку. Услышав, что это - далеко не благодарность доблестным советским офицерам за непосредственное участие в сложном деле дрессуры, решает вмешаться. Остановив землячку на полуслове, обратился по-немецки к нашим. Кто-то все-таки, окончательно исчерпав запас немецкого, выдал: нихт ферштейн! Полицейский достает из нагрудного кармана книжку с бланками штрафов, что-то з
Артур Бурман стал инвалидом во время войны в Персидском заливе 15 лет назад. Врачи говорили, что он никогда не сможет ходить сам, без вспомогательных приспособлений. Однажды он наткнулся на статью о том, как рестлер Даймонд Даллас Пейдж (DDP) занимается йогой, и тоже решил попробовать. Он отправил Далласу письмо, где описал свою историю.
Даллас был так тронут его историей, что начал общаться с ним по электронной почте и по телефону - он призывал Артура продолжать действовать и верить, что все возможно. Хотя врачи и говорили, что он не сможет нормально ходить, Артур был настойчив. Он много раз падал, но продолжал заниматься. Артур быстро становился сильнее, и терял вес с невероятной скоростью! Потому что приобретенные на тренировках DDP баланс и гибкость давали ему надежду, что, может быть, когда-нибудь он сможет нормально ходить.
Его история является доказательством того, что не нужно ограничивать свои возможности, потому что зачастую мы не знаем, на что в действительности способны. Ни Артур, ни Даллас не знали, чего он
Дом. Три утра. Глаза слипаются, чертовски хочется спать, но, как говорится, труба зовет. Проверяю, неторопясь, оборудование и снаряжение. Металлодетектор, прозванный "Асей". Запасная катушка. Лопатка саперная, лопата штыковая и совковая. Кисти малярные штук двадцать. Фляжка с водкой, фляга с водой. Сигареты, консервы разные, спальник. Сапоги резиновые и плащ-палатка. - Палатку возьми - подсказывает Санек, копошащийся рядом в вещах - Ага - отзываюсь я и укладываю в "Патруль" брезентовую сумку
Трасса. Шумит теплый ветер. Солнце еще далеко за горизонтом. "Патруль" легко несется вперед. Сашка колдует над навигатором, я же, лениво развалившись на сиденье, правлю машиной. - Поворот лево, двести - бурчит Санек Я скидываю скорость и двигаюсь накатом. Левый поворот, машина скатывается в кювет. На нас мало обращают внимание гаишники - машина почти вся в наклейках ралли-рейдов, трофи и прочих внедорожных мероприятий. Ясно с первого взгляда, что два парня на "заряженном" "Патруле" несутся в калмыцкую степь за порцией адреналинчика. Это нам на руку. "Патруль" резво несется по степи, из-под колес выскакивают птицы, ящерки и прочая живность. - Здесь - кричит, перекрывая рев двигателя Санек "Патруль" замирает среди трех холмов. Я закуриваю и смотрю на холмы. Идеальная позиция для огневого рубежа. Впереди на десяток километров просматривается степь. Рогатка дорог впереди и солевое озеро сзади. - Точно тут? - Ну да - Санек выпрыгивает из машины и потягивается до хруста - Ну что, Санек, тачку окапывать б
В различных фильмах и на схемах мы привыкли видеть нашу солнечную систему примерно так, как на первой картинке. Но эти пропорции очень сильно искажены для наглядности. Каковы же истинные размеры солнечной системы? Несколько картинок и немного текста. Об окончании сообщу.
Совершенно случайно оказался в Мозамбике. В Мапуту, столицу Мозамбика прилетел рано утром. В общей сложности добираться пришлось часов 16. Сначала в Каир, оттуда в Йоханнесбург и только оттуда в Мапуту. Первое испытание ждет путешественника в аэропорту. Визу ставят прямо на границе. Занимает это 5-10 минут на человека. Поэтому, если вам не повезло с местом в самолете, готовьтесь провести на границе несколько часов. Я вышел один из первых и простоял в очереди всего 40 минут. Неторопливый пограничник фотографирует вновь прибывших туристов, потом снимает отпечатки пальцев, далее распечатывает визу и вклеивает в паспорт. Удовольствие топтать мозамбикскую землю стоит 60 евро.
Мозамбик в путеводителях зачем-то называют "землей улыбок". Улыбку я тут встретил только один раз. Какие-то гопники, заметив дорогую камеру, расплылись в улыбке, предвкушая как прогуляют легкую добычу. "Современный Мапуто называют самой прекрасной столицей в Африке". Это не я сказал, это опять туристические сайты зазывают людей. Читаем дальше: "Красоту этого города стоит увидеть, хоть раз пройти по утопающим в тени яркоцветущих джакаранд и сикимор улицам, полюбоваться с парапета приморских бульваров на теплый океан без единой волны, огромную луну, освещающую все вокруг на километры, бесконечный песчаный пляж, на светящихся на дне морских звезд, которых можно видеть прямо с веранды дома." Судя по рассказам - это рай на земле. Ну что, готовы отправиться любоваться джакарандами и сикиморами? Тогда пошли!
larchenkoff
06.05.12, 18:05
комментарии (2769)
